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4月10日，“拼经济 看项目”第四站来到正在建设中的济南S103旅游公路柳埠大桥施工现场。记者在现场看到，双钢轮压路机与胶轮压路机正在不停运转，大桥施工进入最后收尾阶段。目前，柳埠大桥已经完成沥青摊铺施工，大桥面貌焕然一新，历经二十余年风雨的柳埠大桥即将改造完成，S103旅游公路正式通车进入倒计时。
柳埠大桥始建于2002年7月，全长147.5米。此次改造工程由中铁十局承建，桥梁改造中拆除原有桥梁上部结构，保留原状桥墩，并在原有桥墩上新建盖梁，并进行上部结构及附属施工，最后完成沥青摊铺施工，改造后的柳埠大桥将实现双幅贯通，由原来的双向两车道增加为双向四车道，将极大缓解群众交通出行困难，提高道路通行能力。
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此次沥青下面层摊铺采用1层SBS改性沥青混合料，总厚度6厘米，宽度12米。为保障大桥沥青摊铺安全有序进行，中铁十局建设者集中力量，投入2台沥青摊铺机、2台双钢轮压路机等施工装备，严格按照技术要求进行前期准备工作，摊铺前进行施工放样，确认每个里程铺设沥青高度并精密计算虚铺厚度。沥青摊铺过程中，采用胶轮压路机压实，双钢轮压路机收面工艺，确保沥青面没有碾压痕迹，保证沥青面平整度符合设计及规范要求。
济南S103旅游公路路线起于济南绕城高速市中区红符路口南侧，向南沿老路改建，经济南仲宫街道、跨越玉符河与省道317交叉，经门牙景区、柳埠街道、济泰高速柳埠东出入口、窝铺村，终点位于省道103济南泰安界，项目路线总长29公里。建成通车后，将对济南与泰安间的交通起到分流作用，助力济泰互联互通，加速推动南部山区旅游产业高速发展、对打造济南“南美”城市发展新格局具有重要意义。
（大众日报客户端记者 常青 范薇 报道）
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