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trc20官方交易所(www.payusdt.vip):遗体袋狂流血水「还得与尸共枕」 救难职员吐溃逃心声

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台铁408次太鲁阁号2日发生严重意外,酿成50人殒命、跨越200人受伤的悲剧,救难职员都在案发当下敏捷赶往现场支援,自己也是消防员的宋明哲在脸书上为第一线救灾职员发文呐喊,「我们心很痛,想做的更好,但却没有装备!」,希望未来能连续更新救灾装备,人人一起协助。

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宋明哲示意这篇文章是隧道内消防英雄们配合的心声,他受到台北普济寺陈良通董事长的提醒,延续2天接见了「太鲁阁出轨案」第一时间的救难职员,接见完后对他们是满满的佩服以及感动。救灾受访者示意,卫福部、葬仪社加入支援后,就自动提供遗体袋,所有受难者在脱困第一时间,就能装在袋内,这是以前少见的,宋明哲以为台湾救难职员真的很棒,但也提出「我们是不是能更好呢?」

▼宋明哲对现场救灾职员抱持满满的佩服及感动。(图/翻摄自花莲县消防局)

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宋明哲举例,葬仪社使用的超薄遗体袋,很容易被勾破导致血水流出,遗体袋是软布组织,搬运相当难题,且没有专门设置捡拾破碎遗体的尸袋,只能集中放置,甚至连处置破碎遗骸的手套都没有,使用救护手套又很容易破损,装备的缺损使他们难题重重。

▼警消救灾职员以长背板将搭客从太鲁阁号列车上运出。(图/翻摄自花莲县消防局)

此外,在户外没有珍爱性好的区域放置遗体,也会引发搬运蹊径的难题,救难员在隧道内也没有适当休息空间,晚上只能席地而坐,坐在受难者遗体旁,都有与遗体共枕的感受,造成他们心理压力极大,对遗体也不大尊重。

▼救难员在隧道内也没有适当休息空间,只能席地而坐。(图/翻摄自蔡哲文脸书)

在文末宋明哲示意上述都是人人会忽略的部门,但照样有可以改善的部门,他着手画了能快速充气的帐篷与遗体、遗骸袋构想图来解决问题,希望能约请有意愿的帐篷、铝(钛)合金搬运器材工厂一同介入,能有善心整体、团体能介入提供资源更是加分。也希望各县市应确立一台「大型灾难后勤车」,因应类似重大案件,本人也稀奇强调,「这台车并非仅仅是消防的事,而是需要整个救灾相关部会通力互助面临的」。

(封面图/翻摄自蔡哲文脸书)

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